Мы пригласили на интервью одного из наших ветеранов, Абрама Борисовича Крайзмана, чьи боевые заслуги нам хорошо известны.
Ирина Тодер
Корр. Дорогой Абрам Борисович, расскажите, пожалуйста, как Вы включились в мирную жизнь после окончания войны.
Снова в строю, но не в боевом, а в гражданском!
Абрам Крайзман
После окончания войны я оставался в рядах Советской Армии для выполнения специального задания командования и был уволен в запас только в октябре 1964 года. Вблизи моего дома располагалось Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог. Я туда зашел. Там встретился с однополчанином, Михаилом Юрченко. Михаил Александрович оказался начальником Управления учебных заведений (УУЗ) Минавтотранса УССР. Он предложил мне работу методиста УУЗ.
Прежде всего, мы разработали генеральный план улучшения качества подготовки технических и рабочих (водительских) кадров. План был одобрен Министром автотранспорта УССР.
Затем Юрченко и я были заслушаны руководством ЗИЛа во главе с директором, Павлом Дмитриевичем Бородиным. Было принято решение создать стратегию обучения водительских кадров. Она состояла в следующем. Во всех 25-ти областях Украины учебные группы автошкол, под руководством мастеров, 2 месяца работают на ЗИЛе, а затем 4 месяца – в своих автошколах. ЗИЛ обеспечивает каждую учебную группу необходимым количеством узлов и агрегатов для создания учебно-наглядных классов, оснащённых разрезными агрегатами и узлами. Был налажен в высшей степени деловой контакт. Юрченко и я получили медали ВДНХ по представлению ЗИЛа. К праздникам многие годы мы получали от всего руководства ЗИЛа поздравления. Они хранились дома как реликвия гражданской жизни! Прошли десятилетия, эмиграция в Америку. Все годы письма были с нами, но вдруг исчезли. Хотели показать младшим поколениям, но не нашли. Поиски длились 17 лет, и внезапно письма были обнаружены в книге стихов Есенина. Об истории с потерянными поздравлениями ЗИЛа поделился с нашим корреспондентом.